kui keeruliselt on kinnitatud armatuuri klaas, kas nende nähtaval olevate 2 kuuskant poldiga või on seal veel jubinaid millega ta kinni on.

Mõtlesin, et vahetaks selle pirni ära mis näitab et päevasõidutuled töötavad.

Millist sorti pirnid seal käivad

Tavaliselt käib pirnide vahetus kellaploki tagant,

ehk siis lihtsalt klaasi eemaldusest vist ei piisa.



sadakuus neljal käis see suhteliselt lihtsalt ära

Milliseid töövahendeid siis oleks vaja et kogu töö tehtud saaks.

OT: kaunis tripper on öösel sõita tegelikult, kui need prozektorid silma kiiritavad. Millegipärast pole Mr Spagetti mõelnud sellele, et koos muu armatuuri valgusega võiks ka nende lampide heledust saada kruttida.

Need kaks kuuskanti keerad lahti, siis tõmbad terve kellaploki välja, teed pistikud lahti, ja vahetad pirnid ära. Kuigi... pirinid on ikka eriliselt väiksed..

kas nende pirnide saadavus on nii et igast auto poest või bensiini jaamast saab neid vajadusel osta

Bensiinijaamast....kahtlen, pigem kuskilt auto poest. Keera kuuskandid lahti, võta üks pirn välja ja ja siis pirn näppus poodidesse!





Mina tegin tegelikult nii, et võtsin pirni sealt pesast, kus seda vaja ei lähe... Näiteks minul oli mingi turboga seotud tuluke.

mina varustan ennast pirinidega vaid bensiinijaama kasutades



seal on ilma pesata tavalsied 1,2W pilikud pirnid

Tegin siis asja ära võtsin lahti selle portsu.

Katsetuseks proovisin kas aitab kui ma ühe teise tulukuse asendan päevasõidu tulede valgustiga, aga ei töödanud ikkagi ja pärast selle katsealuse pirni oma pessa tagasi pannes ei hakkanud ta enam ka seal tööle ei tea mis asja see tähendama peaks, kas siis ühendus on kehv või on mingi muu asi selleg seotud

ülepinge või kehva kontakt (või lihtsalt vedas väga viltu)



Üldse on 167 elektrisüsteem kuidagi väga "õhuke" [ts@nädalavahetusel paigaldas uue alarmi oh jummal... jummal.... jummal...]



üldiselt aga on praeguseks tuvastatud kaks põhireeglit:

1. kui armatuur jonnib, siis on tavaliselt tegu kehva kontaktiga (kas juhtmeühendused või mass)



2. ARC ei valeta kunagi (seal ei ole sellist võimalust)-> kui see näitab, et ühendust ei ole, siis ka ühendust ei ole (seega kontrolli üle, kas Sul pidurituled kindlasti kohe ja sama eredusega põlevad-> võibolla tasuks pirnid välja vahetada, ning kontrollida, et ega ARC ühendused vigased pole )

Pidurdamise poole pealt kui klotse vahetasin siis oli autol anduri juhe

pooleks, seega pidin ise uuesti juhtmed ühendama ma arvan et see ühendus võib kehv olla kui auto kätte saan, eks siis uurin seda asja