Tekkis selline küsimus, kui ma siduri alla vajutan hakkab kostma sellist kergelt undavat häält, mis seda põhjustada võib

Tõenäoliselt väsinud siduri survelaager!

TS parandab, kui ET eksib!

Siduri tööd see iseenesest ei sega. Lahutab probleemi vabalt.

Kas on siis oht et sidur hakkab mingi aeg otsi kokku tõmbama.

Mida oleks kõige parem selle vältimiseks teha

Mõtlen selle all seda et kohe ei tahaks tormata sidurit kogu krempliga vahetama

Ega seal vist ei olegi midagi teha. Kui laager kunagi õhtal siis vahetad kogu kupatuse ära. Muidugi kui leiad kuskilt survelaagri, võid selle kah ära vahetada.

deuce wrote:Siduri tööd see iseenesest ei sega. Lahutab ilma probleemi vabalt.

Mida oleks kõige parem selle vältimiseks teha

lahutab ilma probleemi vabalt

ilma probleemi vabalt = probleemidega ?



_



kõige targem oleks minna TRK või Piloti ukse taha ja ulatada võtmed ning paluda asi korda teha, hiljem maksta arve.



_



särki pesed ju ka tervikuna, mitte varrukashaaval! sidurit oleks ka kena 1 korraga kogu kupatus vahetada, et tööraha maksta 1 kord. pealegi ei maksa need komplektid teab mis hingehinda.

Kui pikalt ei sõida, võid pääseda ainult survelaagri vahetusega ja vastasel juhul läheb vahetusse kogu krempel (korv, ketas, survelaager).

ET. -l on õigus- selle asja juures maksab kõige rohkem töö- kui ise käsi ei määri, vaheta ära komplektis kõik!

Selline asi nüüd külmaga juhtuma hakanud ei tea kas see on seotud siduri endaga.

Kui siduri põhja vajutan siis esimese hooga ei tõuse enam ülesse peab mingi aja jurama ja kui soojaks auto läheb siis on kõik normis jälle.

Võib-olla siduri töösilinder jamab?









Siduri töösilindri mansetid

las ma mõtlen:



äkki vajaks sidur remonti ???

no kaks teemat siin 155 sidur ja 155 pidur.

pane pilt kokku.

et siis piduri ja siduri süsteem on omavahel kuidgi seotud

deuce wrote:et siis piduri ja siduri süsteem on omavahel kuidgi seotud

jah-> üldiselt kipub nagu vedelikuanum sama olema



kui sidur vajutades kohe üles ei tule, siis vaata siduri õhutusnippel ja mansetid üle-> suht reaalne, et kumbki nendest laseb natuke midagi välja

Anna vihje kus täpselt siduri õhutusnippel asub ja manseti asukoht ei teeks ka paha.

Ise esimese hooga ei tea kus on nende asukoht kontrollida oskan ikka.

Ei taha kohe iga pisivea pärat teenindusse põrutada

Nii pudrukäpp ka pole, et hakkama ei saa

suhtumine vähemalt on õige

Siduri töösilinder peaks asuma käigukasti peal. Seal küljes ka õhutusnippel.

Mansetid on siduritöösilindri sees.



Üks variant on veel ka siduri peasilindri mansetid. See asub salongis siduripedaali läheduses