:grandpa:

hiina varuosade tootmisprotsess on ülilihtne-> ostetakse originaalosa, tehakse sellest joonised, valatakse vorm ja hakatakse tõmmiseid tegema

kui originaalosa (ehk siis see, millelt vorm tehakse) on hea kvaliteediga, siis on jupid kas sama head või isegi paremad, kui originaalid (materjalide pealt hiinlased kokku hoidma ei pea); kui juhtumisi satub sinna kehvavaruosa, siis vormitakse neid kuni esimese praagi väljatulekuni ning peale seda tellitakse uus tükk ja proovitakse uuesti.

:sherlock:
seoses sellega meenus kuuldud lugu ühest rasketehnikamasinast. Nimelt siis oli üks kaevandus ostnud tehasest ühe ekskavaatori-> nagu ikka kombeks sõideti seda siis hiinamaale pidulikult üle andma ning mõni aeg hiljem hakkasid tulema ka varuosatellimused.

Kui varuosi liiga palju minema hakkas, siis sõitis tehase esindaga sinnasamma kaevandusse, et vaadata, mis pagana jama nende varuosadega siis on...

kaevanduses oli kolm identset ekskavaatorit... millest ühelgi polnud tehasemärgiseid küljes... suures segaduses siis hakkas kodanik uurima, et mis jama-> müüsin ühe masina, mida enam platsil pole- ning selle asemel on kolm uut masinat, mida keegi müünud pole :icon_wtf: vastus oli lihtne-> ostetud masin oli angaaris pisikesteks juppideks ning selle kõrval oli ehitusjärgus veel kaks tükki

kokkuhoid missugune

unustasin vanalinna m-parkimise peale... 360.- fadüüt... tubli :icon_moron:
palju siis kaasmõtlejad ka parkimist unustavad peale, mis rekordid on?

kiviarne wrote:Kas kellegil on olnud mingi kogemus Hiina varuosadega? Mul on 166-l vaja pooltelje välimised otsad ära vahetada. Poes on pakkuda kahte varianti. Ühed Itaalias toodetud (hinnaks 1340.- tk.) ja teised on hiinakad (hinnaks 375.- tk.). Huvitaks see hiina varuosade kvaliteet. Kui nad ikka päris saastad on siis ei tahaks neid enda auto peal katsetama hakata.

Kust poest sa neid pooltelgi uurisid. Mul ka oleks ühte tarvis.

alfanatico wrote:unustasin vanalinna m-parkimise peale... 360.- fadüüt... tubli :icon_moron:
palju siis kaasmõtlejad ka parkimist unustavad peale, mis rekordid on?

Kuna töökoht vanalinnas, siis kokku paari aasta peale ikka üle tuhande läinud.. .korraga vist 280.- ..aga peale seda õppisin ka limiidi määramise ära

Kust poest sa neid pooltelgi uurisid. Mul ka oleks ühte tarvis.[/quote]

Poe nimi on Raunex. Ei oska öelda kas neil Tallinnas ka oma kauplus on. Pärnu oma asub Lao tn. 2 ja Tartus peaks olema Viljandi maanteel. U. 100 meetrit ringteest linna poole. Ise olen nende teenindusega väga rahul. Üle kolme päeva ei ole pidanud mitte ühtegi asja ootama. Tavaliselt on kaup juba järgmine hommik käes. Ja hinnad on ka normaalsed (minu arust).

Ma arvan, et olen aastaga üle poole oma praeguse auto hinnast maksnud parkimistrahvidele. :icon_sick:

ZAZ'i hinnast ? PEad püha ristisõda parkimise vastu või hajameelsus on su needus?

Mõlemad on samas hinnaklassis - Peso oli hinge heitmas ostuhetkel.
Kord paari kuu peale nii keskmiselt... laiskusest ja hajameelsusest.
Tuleb tunnistada, et olen nii mõnedki korrad "tasuta" parkimiseks kella edasi nihutanud..
Teinekord on ununenud see tegevus.. ja on läind kalliks maksma.
Vanalinnas on ju nihutamise hind 18.-/kord :icon_shh:

sa pane kohe omale toimiv kell aknale

:reading: ...kirjutage ometi keegi midagi kuhugi topikusse, midagi pole lugeda ...ts, kus on pikad sõnavõtud lambda anduritest, igasugused elektriskeemid ja värgid? ET, midagi turborõhust äkki, mõned eeposed või midagi... midagigi

:icon_roll:

masu... ja seagripp...

... sõnad on piiratud ja igal pool on kärsahais




ja üldiselt kulub enamik ajast sussistrateegiate koostamiseks ning elluviimiseks ja :xmassmile: jõuluvanale kirjade vorpimiseks


aga kui Sul väga soovi on, siis võin hakata kord päevas mingeid suvalisi itaaliakeelseid artikleid siia kopima


muuseas-> keda huvitab, siis Milano't ei tule tuleb pigem ikkagi Giulietta [acc2italiaspeed]

seanina osas muutusi pole olnud [s.t. ametlikult mitte]

Pole enam turboga autot, Alfast rääkimata, mis ma ikka tühja kõvatan oma vaakumi otsas:(

Mis te üldse sodite oma alfade ja muude limusiinidega, te kompenseerijad. Volksvaagen Polo on aasta auto ja Toyota Aikjuu tema prohvet. Viimane on eriti kenjaalne asi - hästi suure raha eest hästi vähe autot. Mitte nagu usa'kad, kus on asi vastupidi.Sidrön jäi kahjuks viimaseks... :banned:

E.T. wrote:Pole enam turboga autot, Alfast rääkimata, mis ma ikka tühja kõvatan oma vaakumi otsas:(

Osta Alfa ära :butt:

tsiteerides klassikuid:

If it's not blown... it sucks