Kes tahab esimesena pakkuda mis mootoril viga tegelikult oli küljes

Vedeliku tase? :icon_problem:

Ei.... :icon_roll:

Stelle peaks ära arvama

Esimese poole tagumine lambda?
temp andur?
nukad valesti peal?

Või sõitsid sumbutisuka põhjaalt lahti? (mul kogemus parkimismajast )

"Kopp Kopp", "Kes on seal" " "...klapid siin pool " :icon_censored:

Rihm oli andnud järgi paar hammasratta nõksu... sitasti peale pandud.
Ma lähen nüüd kasiinosi röövima. :guns:

:icon_censored: :icon_censored: :icon_censored:

EDIT: :icon_censored: :icon_censored: :icon_censored: :icon_censored: :icon_censored: :icon_censored: :icon_censored: :icon_censored: :icon_censored: :icon_censored: :icon_censored:

EDIT": kuskohas rihm paigaldatud oli?

Eelmise omaniku sõnul, kui mälu ei peta, siis Germanias.

Ei ole odav lõbu mitte, esimesed kalkulatsioonid tehtud Sinna tulevad nüüd muud tööd ka robinal lisaks, kuna mootor maas ja ligipääs hea igasugustesse nurgatagustesse.

Peaks kohe palga Pilotile üle kandma mõned kuud


Nali naljaks, tegelt must masendus on peal. Mõni hea nali kuluks ära praegu.

Slicer wrote:Nali naljaks, tegelt must masendus on peal. Mõni hea nali kuluks ära praegu.

Miks Alfa omanikud foori taga üksteist ei tervita? Sest hommikul Pilotis juba nägid üksteist.

Oi pärgel, ma tean missa tunned. Mul oli ka vist esimese poole aasta jooksul mootor kotis. 156 2.0. Ja kurat teab miks. Eelmine omanik oli 100% usaldusväärne, Eestist ostetud, üks omanik jne. Järelikult teeninduses oli midagi ülelastud. Igatahes klapid ja värgid. Sain Janolt uue mootori. GTA omasid tal muidugi vaevalt vedeleb

No kui sa ütled, et eelmise omaniku sõnul saksas, siis ma ei saa aru, miks sa seda rihma kohe ei lasknud ära vahetada?
Arvestades auto pikalt seismist ja kahtlase väärtusega teavet hammasrihma vahetuse kohta, siis oleks see nagu esimene asi mida tegema peaks.
Mäletan omast kogemusest kuidas Kalvo mulle kunagi loengu pidas, kuidas sellised autod tuleks kohe treileri pealt töökotta rihamvahetusse lükata, ilma mootorit käima panematagi. Seda juttu ta rääkis mulle siis peale seda kui esimesel sõidul Maseratiga teel BRC keskus - Pirni tänav surnud autoga teele jäin ja esimene kahtlustus oli, et äkki läks rihm. Tookord läks küll õnneks ja viga oli ühes surnud anduris, aga see jutt rihmavahetuse kohta jäi hästi meelde.

Eks see nüüd muidugi selline tagantjärele tarkus ole...

Eks õppetund ole ilmselt kulukas, aga loodetavasti saad auto ikka kiiresti jälle liikum ja jõuad veel ka suvemõnusid nautida

starfild wrote:Oi pärgel, ma tean missa tunned. Mul oli ka vist esimese poole aasta jooksul mootor kotis. 156 2.0. Ja kurat teab miks. Eelmine omanik oli 100% usaldusväärne, Eestist ostetud, üks omanik jne. Järelikult teeninduses oli midagi ülelastud. Igatahes klapid ja värgid. Sain Janolt uue mootori. GTA omasid tal muidugi vaevalt vedeleb

No kui seal klapid päris ära murdunud pole, siis saab lihtsamalt läbi, aga ega odav lõbu see pole.

Oh taevane arm. :icon_wtf:

:icon_sleep:

Luman wrote:No kui sa ütled, et eelmise omaniku sõnul saksas, siis ma ei saa aru, miks sa seda rihma kohe ei lasknud ära vahetada?
Arvestades auto pikalt seismist ja kahtlase väärtusega teavet hammasrihma vahetuse kohta, siis oleks see nagu esimene asi mida tegema peaks.
Mäletan omast kogemusest kuidas Kalvo mulle kunagi loengu pidas, kuidas sellised autod tuleks kohe treileri pealt töökotta rihamvahetusse lükata, ilma mootorit käima panematagi. Seda juttu ta rääkis mulle siis peale seda kui esimesel sõidul Maseratiga teel BRC keskus - Pirni tänav surnud autoga teele jäin ja esimene kahtlustus oli, et äkki läks rihm. Tookord läks küll õnneks ja viga oli ühes surnud anduris, aga see jutt rihmavahetuse kohta jäi hästi meelde.

Eks see nüüd muidugi selline tagantjärele tarkus ole...

Eks õppetund ole ilmselt kulukas, aga loodetavasti saad auto ikka kiiresti jälle liikum ja jõuad veel ka suvemõnusid nautida

Tegelt päris nii lihtne see polnud, kogu jama alustas kliimakompressor ja tema sidur, mis keeras tuksi rihma ja väntvõlli otsas oleva hammasratta. Mis omakorda hakkas loperdama jne jne. Aga kokkuvõttes siiski võib nimetada vea alguseks kehva paigaldust eelnevas hoolduses.

Suured kaastunde avaldused ka minu poolt
Ka mina aiman natukese mis tunne sul on

Tänan, kaasvõitlejate toetus on hea :icon_hi: