nii..kust siis alustada.. oled raskema jalaga?- siis peaks õliks olema SELENIA Racing 10w/60 täissünteetiline õli... üks eripära mis neil mootoritel on kaasa arvatud tavaline 3,0 12v on see et kalppide vahet tuleb kontrollida/reguleerida iga 20 000km järel ja õli tuleb vahetada mitte iga 15...20 000 km järel vaid iga 10 000 km järel... jõutsid auto osta jõuad ka remontida nagu nad räägivad mul olemas ka selle riisatpuu manual kui huvi on... samas saad selle ka endale allalaadida lehelet ftp://alfa:TechBooks@84.32.45.40 põhiline probleem on nende autode puhul eestis esinduse puudulikkus ja rämedad hinnad... tõenäosus on suur et vaid väljalaske klappe tuleks regullida...kuna sisselaske omad ujuvad õlivannis ja seega ei kulu reeglina eriti..-see ei ole just väga kohutav töö...

anna mulle ehk mingi parool või asi et sinna sisse logida

sorry, sai viga parandatud... nati vale link sai...

alfale karteripõhja ei ole kellegil????

tutika hind 6000 :S sorry noh

mäs said jagu ve? no kui 164 põhi läheks siis tean kus leida võiks..

miks tuleb autost jumala sooja õhku kui paned ta külma puhuma kas mõni filter on umbes????või mis````

kui ta paikneb seal nagu 164 mudelil siis suht hui on seda esiteks kätte saada... ja nu ainus võimalus on võrrelda omavahel...avastasin näiteks et 164 2,0 turbo ja 3,0 polegi nii sama põhja peal kui arvata võiks... nimelt otsisin kolvikesi mis väljalaske klappi liigutavase mehhanismi käivad, ja võta näpust-süsteem sama aga kolvikeste diameeter ca 3mm erinev

uurisin ja nu... mõnel 164 mudelil on sama karteripõhi kuid osadel mitte... ma ei saa täpselt aru mis seal vahet ka on... mõnel toote tellimis numbris vahed sees...mõnel viimane number, mõnel pool koodi... seega...ess tia...