noh, sain hakkama ka pärnu vihmas, eelmise aasta septembris... pold häda miskit...



tallinna piirile jõudes olid isegi alukad juba poolkuivad

Pole kehva ilma vaid on kehv riietus



Tegelikult au ja kiitus korraldusmeeskonnale, kes mullu asja lõpuni välja vedasid.



Kas sprinti mõõdetakse stopperiga?

hetkel on kl plaan stopperitel jah...

üsna aeglane ja tehniline rada ju...



on sul paremaid ideid? miski tech lahendus vabalt käeulatuses?

stopperid on muidu korralik kraam

aga

järgmiseks ürituseks ehk suudan hankida

ajavõtusüsteemi







pilt omab sümboolset tähendust

inz, pakud sa reaalset abi?

E.T. wrote:inz, pakud sa reaalset abi?

no ikka



lähiajal saab üks säherdune süsteem nii kaugele, et

me saaks seda kasutada



niisama ei viitsi tähti trükkida

lahe



sauga on next

korraga 6 masinat rajal



kokku kuni 40 masinat



saad hakkama?

hetkel käivad arendustööd selle kallal, et

saada katkematu andmesidevoog

mobiilside seda paraku ei võimalda

lisaks kõigele mõned seadmed tulevad kole aeglaselt kohale

kahjuks me kõigile masinatele neid seadmeid korraga ei paiguta

läheb kole kalliks

aga kuna rjal on korraga vaid 6 masinat

siis tuleb neid vist ümber paigutama hakata

ehk peab masinatele mõned pistikud lisama

aga sellest kunagi hiljem

ei usu et keegi oma masinae minegid pistikuid instaleeriks oma raha eest



aga mis spsteemist sa üldse räägid?



mis statistikavõimalused tal on?

GPS põhine?



aga teemasse kah



Nädalavahetusel käisin siis sinise 164 pealt juppe võtmas (nipet-näpet salongist+ tuled jne)



täna hommikul tööle jõudes tundus kütet kuidagi palju kulunud olevat



õhtul siis auto tööle, lapp kätte (tuled puhtaks) ja BINGO



Lühidalt-> ma ei ole kindel, et Tabasallu jõuan nimelt filtri juurest voolab nagu mahlakask ....

PERGEL esimese hooga ei suutnud isegi tuvastada kas õhtal on ühenduspolt, tihend või voolik (kui tihend, siis jõuan... TO BE CONTINUED...)



P.S. enam ei lähe ma KUNAGI oma autoga sinise 164 küljest juppe maha kruvima (mitte-kuradi-ainsamgi-kord ei ole see ilma jamata lõppenud SPUUKI?)

foorumlasi painavad taas küsimused



kas voolik jms kola pole asendatav materjal 164 juures?

kas 155 ei kanna tabasallu?



kas dr jääb koduseks?



põnevus koguneb, jääge meiega!

voolik on vabalt asendatav ja maksab umbes miljon krooni

Tegemist on siis voolikuga, millel on ühes otsas kiirliide (avariiklapi poolne) ning teises otsas poldiümbris (filter on siis polditatav)



tihend, filter ja polt on lihtsamad väljakutsed sellisel juhul jõuan...



Voolikuga sõltub kuskohast see katki on (kui poldipesa kinnitusest, siis ei tea mis pagana moodi see korda saaks...)



Kõige hullem-> raisakotkanduse juures korra mõtlesin, et ehk epaks ka kanistri koos voolikutega ära hiivama ... aga nooh MIS SELLE VOOLIKUGA ikka juhtuda saaks



ja 155 kannaks tabasallu küll aga... keegi peaks siis 164 all ringi müttama

Homme siis poodi, filter, polt ja tihendid (lisaks veel nipet näpet) ja laupäev tuleb tõine

rahvas hoiab pöialt

1 POSTIS KA MÄRGE maksekultuurist !

Mina olen kultuurne.