Millega siis saaga lõppes?

Eelsüüteküünla töö uuematel autodel jätkub ka siis kui tuli on kustunud. Piisab lihtsalt süüde pikemas hoidmises ennem käivitamist. Samas uuematel autodel küünlad töötavad ka näiteks siis kui toimub DPF filtri põletamine.

veiks wrote:Nimelt siis Lancial mure, ei keri teine mitte üle 3100 pöörde. Jõudu ka väga napilt.
Juhtus see keset maantee sõitu, korra sai seisma jäädud ja uuesti sõites jõud kadunud...

Kuidas muidu käima läheb?

Kas sinu mainitud 6900 pöördeni läheb ilusti ja siis rohkem edasi ei roni või hakkab juba varem venima. Kui juba allpool hakkab kinni pooma siis võib küll katiga probleeme olla. Seda tegelt ju suht lihtne tuvastada ja viga eemaldada. Sellel mootoril on katid kohe peale väljalaskekollektorit, nii et...

Kas sinu mainitud 6900 pöördeni läheb ilusti ja siis rohkem edasi ei roni või hakkab juba varem venima. Kui juba allpool hakkab kinni pooma siis võib küll katiga probleeme olla. Seda tegelt ju suht lihtne tuvastada ja viga eemaldada. Sellel mootoril on katid kohe peale väljalaskekollektorit, nii et...

Ongi kevad käes! Kevadised toimetused, näeks ette siis õli ja filtri vahetuse. Aga selle auto puhul ma ühest asjast aru ei saa: kuidas saab kataloog pakkuda kõik õhufiltrid erinevas suuruses. Eelmise vahetasin ära katseeksitus meetodil. Ehk siis ostsin ühe 253mm pikkusega ja jäi u 3cm lühikeseks, s...

Tervitused jälle, Mitu liitrit vett on merre voolanud, ning GT seigad jätkuvad. Täna sain auto Tig Worxist kätte, ning süüde on nüüd paigas, kuid piirajat ei tule ikka ette. 6900rpm ja undab. Konsulteerisin kohaliku diagnostika mehe Albert Särjega, ning kahtlustasime Vanost. Temal aparatuuri pole, ...

Kasutatud anduri pole mõtet osta kuna tegu on tüüp veaga. Andur ise asub karteri põhjas. Vahetuseks tuleks karter eemaldada.

Nii...nüüd natuke maad vuratud autoga ja viga tagasi....Hakkan vaikselt õhulugejat kahtlustama, kuna kõik muu juba kontrollitud ja üle käidud..Kas alfal võib nii proovida, et Õhulugeja pistik tagant ära võtta ja vaadata kas viga jääb või kaob? Saab küll lahti ühendada. Tegelikult õhukulumõõtjat ong...

Tere Vaevab pisike mure ehk suudab keegi kaasa mõelda ja aidata mure leidmisel ja lahendamisel. Mure järgmine 1.9 JTD mootoriga sõites hakkab mootor 2000 kuni 2500 pöörde juures vahele jätma...täpselt nagu ei saaks kütet kätte. Muudel pöörete vahemikul ei ole mingeid anomaaliaid. Kui järsult kiiren...

Kas keegi on kontrollinud seda el.mootorit mis neid klappe liigutab?Saabil samasugused klappid mida el. mootor liigutab.Oli sama probleem,et mida külmem seda kehvemini käivitus.Kui oli seisnud juba 10 min.käivitus juba kerge viitega.Uus kolle peaks sisaldama ainult klappe. Solenoidi liigutamist saa...

Pinguti ˇ105.- (INA) Vabajooksurull x2 = 100.-(SKF) Rihm 38.- (CONTITECH) Veepump 80-120.- ( metall tiivikuga! mitte plast) Klapikambrikaane tihendid+ küünlaaugu tihendid ˇ70.- Kokku umbes 400.- Varuosad (e-parts letti hindade põhjal). + töö (lammutamist omajagu). Mina vahetaks ka korraga juba abise...

Käima läheb aga mingi 7 ,8 korra ajal, lubama hakkab 4,5 korraajal. Suvel läheb 1 korraga aga ka mitte korralikult. Viga on olnud kuskil 1 aasta ja süvenenud nagu ei oleks. Vahetasid ära ka selle DPF anduri aga ei mõjunud midagi. Kui korra kasvõi käima läheb ja kohe seisma jätta läheb kohe ilusti k...

Aku on 7 8 kuud vana ja täitsa korras kontrollitud. Pihustid on nii arvutiga kui ka mehhaaniliselt kontrollitud. Kollektor vahetati ,kuna seal peal metall varras oli lihtsalt ära kulunud ja ei reguleerinud klappe, need olid seal suvaliselt , milline kinni, milline lahti. Pidigi 2,4 mootorite tüüp v...