Hehe, see on kyll yks huvitavamaid teemaarendusi..

Ettevaatust, nyydsest veel yks vihane MB juht alfade suhtes :icon_roll:

Igatahes, soovitan vaadata E-bayst ning sealt tellida, saab uue aku alates hinnaga 500-600.
Tuleb ainult natuke aega veeta ning otsida pisut.

:icon_thumbup:

ei tea miks sa ei saa kreekasse oma alfat kaasa rebida mul tuttav elab seal ja kasutab oma eestis arvel olevat masinat Ma uurisin natuke, ja saaksin ainult 6 kuud autot seal kasutada, ning seejärel ei tohi 6 kuud auto seal riigis olla, ilma registrisse võtmatta. Muidu oleks läinuf külla, aga tahaks...

Umbes aasta tagasi hakkasin ise ka alfat esmakortselt otsima. Vaatasin ka samast hinnaklassist. Kuid peale proovisõite ja jutuajamisi otsustasin ikkagi natuke kallima ja uuema mudeli kasuks. 156, 2002 , 2,0 jts. Ka sellega on putitamist ette tulnud, kuid olen siiski õnnelik ja rahul et ostsin uuema ...

kes sõidab, kes remondib ... et sõita... :icon_shifty:

Kas need amordid on sama jäigad kui 2003 aasta 156-l
Või kas need ültse sobivad sinna??

Muidu oleks huvitatud.

Küsimus selline, kas ja kui suur on võimalus et amort hakkab kolisema?
Või on selle ümbruses veel pukse või juppe mis võiks kõva kolinat teha väiksematest ebaühtlustest üle sõites?

Ülejäänud sillajupid on vahetatud, et nendes ei tohiks probleem olla.

Kus kandis muidu elad, et üle vaatama tulla saaksid?

Pakuksin enda 156 2.0, sulle proovisõiduks. Äkki hakkab meeldima.

:icon_shocked:

Kui kedagi natuke uuem 156 huvitab, 2002 a. siis näitaksin meelsasti seda. Oleks vaja mõnda huvilist kes autot sooviks ja selle eest hooliks. Paari nädala pärast kolin eestist ära kuid seda autot kaasa võtta ei saa. Headest ja halbadest külgedest võin lähemalt rääkida, kuid siiani on küll veendumus ...

Mul oli sama probleem, lärisema hakkas. Kangutasin need pealt lahti, võtsin riide maha, panin natuke isolatsiooni äärtevahele ja pigistasin katte tagasi. ärm oligi kadunud. Kui tahad tulen appi, kui sa pärnus sellega tegeled.

Süüte ja lamdavigadele aitab esiteks kütusevaliku muutmine. Peen Itaalia mootor vajab peent kütust. Minult kadusid need probleemid peale 98 bensiinile üleminekut. Nüüd juba mitu kuud kõik tipp-topp.

Nii sai siis viimases hädas helistatud sellisesse kohta nagu Pärnus Shutter auto. Asub Erimelliga ühes majas Tallinna mntel. Sain seal enda imestuseks tehtud generaatori vahetuse, rihma ning rullikute vahetuse. ning lisaks ka rehvivahetuse samal ajal :lol: Lubatud töötunnid venisid küll pikemaks, ag...

ehh, mul ka kutu, kuid ainult juhipoolt, kuid kõrval töötab



kas need ühekaitsme all, või erinevate?

nujh, minulgi siis sama probleem 02 alfa 156-el, et geneka korpus puruks, ja veel mitmest kohast. Aga millest sellised pinged sisse võivad tulla? sest suurem pragu on korralikult terve geneka ulatuses ja 5 milliseks paisunud, ning teine natuke väiksem pragu. :S Remontides ilmnes kõikidest varjantide...

kuid terve geneka vahetuseks tuleks väga palju lahti lõhkuda, kas siis alt, või ülevalt poolt.



eelistasin natuke kobada, ning ainult harjad maha kakkuda.